| 发明名称 | 发动机润滑系统 | ||
| 摘要 | 一种发动机润滑系统，其中，传动装置(13)上设有主轴(14)和驱动轴(15)，每个主轴和驱动轴上安装有多个变速齿轮，该传动装置设置在分成左和右箱体部分的分离型曲轴箱内，其特征在于，用于把左和右箱体部分(2a，2b)连接在一起的连接螺栓(60)与主轴(14)或驱动轴(15)平行地插入设置到主轴或驱动轴的附近，设有用于插入把左和右箱体部分(2a，2b)连接在一起的连接螺栓(60)的螺栓孔(60a)的左和右轴套部分(60c)以管状方式延伸以便面对面地彼此邻接，左和右轴套部分(60c)内的螺栓孔(60a)的内圆周面和连接螺栓(60)的外圆周面之间的间隙构成润滑油通道(15a)，该润滑油通道(15a)的一端与润滑油提供源连接，以及通向传动装置的变速齿轮的润滑油提供孔(60b)以从润滑油提供通道分岔的方式形成在轴套部分(60c)内。 | ||
| 申请公布号 | CN100588822C | 申请公布日期 | 2010.02.10 |
| 申请号 | CN03804151.0 | 申请日期 | 2003.02.14 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 内海洋司;伊藤正博 |
| 分类号 | F01M1/06(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I | 主分类号 | F01M1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 | 代理人 | 徐申民;张惠萍 |
| 主权项 | 1、一种发动机润滑系统，其中，传动装置具有主轴和驱动轴，每个主轴和驱动轴上安装有多个变速齿轮，该传动装置设置在分成左和右箱体部分的分离型曲轴箱内，其特征在于，用于把使左和右箱体部分连接在一起的连接螺栓与主轴或驱动轴平行地插入设置到主轴或驱动轴的附近，设有用于插入把左和右箱体部分连接在一起的连接螺栓的螺栓孔的左和右轴套部分以管状方式延伸以便面对面地彼此邻接，使左和右轴套部分内的螺栓孔的内圆周面和连接螺栓的外圆周面之间的间隙构成润滑油通道，该润滑油通道的一端与润滑油提供源连接，以及通向传动装置的变速齿轮的润滑油提供孔以从润滑油提供通道分岔的方式形成在轴套部分内。 | ||
| 地址 | 日本静冈县磐田市 | ||