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Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Schiebetür (2), bei dem der Schiebetür genau zwei Führungsschienen zugeordnet sind, von denen eine untere Führungsschiene (3) im Bodenbereich und eine obere Führungsschiene (4) unterhalb der Seitenfenster (5) angeordnet ist.
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