| 摘要 |
<p>Bei einem bekannten Stellantrieb ist der Stator entweder zweiteilig ausgeführt oder die Erregerwicklung muß direkt auf den Stator aufgebracht werden, was mit einem aufwendigen Fertigungsverfahren verbunden ist. Der neue Stellantrieb soll eine einfache und kostengünstige Herstellbarkeit bei günstigen Stelleigenschaften ermöglichen. Die den Stator (3) des Stellantriebes (1) bildenden Blechlamellen (6) haben im Bereich der Pole Schwachstellen, die entweder durch Aussparungen (41) oder durch Trennstellen (42) gebildet werden. In ein am Stator (3) ausgebildetes Joch wird ein Induktionskern (4) mit Wicklung (5) eingesetzt, wodurch im Stator (3) ein magnetisches Feld induzierbar ist. Die abwechselnde Kombination von Trennstellen (42) und Aussparungen (41) aufweisenden Blechlamellen ermöglicht eine Optimierung der Drehmoment/Drehwinkel-Charakteristik des Stellantriebes (1) bei günstigen Fertigungseigenschaften. Der Stellantrieb zur Drehwinkelverstellung eines Stellgliedes wird beispielsweise zur Steuerung des Öffnungsquerschnittes einer ein Medium Führenden Strömungsleitung in Brennkraftmaschinen zwecks Leerlaufdrehzahlregelung verwendet.</p> |
