发明名称 | 发动机的排热回收装置 | ||
摘要 | 由于考虑到低温时发动机2的起动性降低,所以,在用传感器TS3检测发动机温度比基准温度低时,首先运转泵10使热媒体循环。由于热媒体把贮热水罐17内的温水的热量搬运到发动机2内,所以发动机被暖机,油的粘性变小,可以防止发动机2内结露,提高了起动性。 | ||
申请公布号 | CN1167871C | 申请公布日期 | 2004.09.22 |
申请号 | CN00131943.4 | 申请日期 | 2000.11.01 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 笠井聪人;出口尚广;中川义德 |
分类号 | F02G5/04 | 主分类号 | F02G5/04 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈健 |
主权项 | 1.一种发动机的排热回收装置,该装置使热媒体循环经过发动机的热回收部来回收发动机的排热,其特征在于,在发动机的排热回收装置中,具备用于使热媒体循环经过外部贮温水罐内的热交换器而与外部储温水罐内的水热交换的配管、设置在上述配管途中的泵、感知发动机的温度的传感器部件及在发动机起动时,当发动机的温度低于许可发动机起动的基准温度时,在发动机起动之前先输出起动上述泵的指示的控制器,上述发动机的热回收部具有包含冷却水套的发动机冷却部和回收发动机油的热量的油热交换器,上述泵设在上述油热交换器的热媒体入口侧,另外,设定了按上述油热交换器和上述发动机冷却部的顺序循环上述热媒体的循环路径。 | ||
地址 | 日本东京都 |