发明名称 |
用于燃料电池车的冷却系统 |
摘要 |
本发明涉及一种用于燃料电池车的冷却装置,包括:单个一体式散热器,布置在车辆的前端,并被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却,以便一体地管理燃料电池堆和电力装置。更具体地,根据流动需求,将一体式散热器划分成第一高温区域和第二低温区域,以便利用流经高温区域的冷却液体对燃料电池堆进行冷却,利用流经低温区域的冷却液体对电力装置进行冷却。 |
申请公布号 |
CN102991337B |
申请公布日期 |
2016.12.14 |
申请号 |
CN201110462934.3 |
申请日期 |
2011.12.23 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人 |
金学世;李吉雨 |
分类号 |
B60K11/02(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;F28D1/04(2006.01)I;H01M8/04029(2016.01)I |
主分类号 |
B60K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种用于燃料电池车的冷却装置,包括:单个一体式散热器,布置在所述燃料电池车的前端,并且被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却,以便一体地管理燃料电池堆和电力装置,其中根据冷却液体的冷却需求,将所述一体式散热器划分成第一区域和第二区域,其中利用流经所述第一区域的冷却液体对所述燃料电池堆进行冷却,利用流经所述第二区域的冷却液体对所述电力装置进行冷却,并且所述冷却装置还包括:热交换器,所述热交换器被配置成通过利用流经所述一体式散热器的所述第二区域的冷却液体与用于所述电力装置的冷却液体进行热交换而对所述电力装置进行冷却。 |
地址 |
韩国首尔 |