发明名称 |
动力转向装置以及动力转向装置的制造方法 |
摘要 |
提供一种动力转向装置以及动力转向装置的制造方法,能够使用来使滚珠循环的连接部件内的滚珠顺畅地移动。将与连接部件的第一弯曲部对置的螺母的第一连接通路的第一曲面部形成为第一弯曲部之间的间隙为规定值以下的曲面状。另外,将与连接部件的第二弯曲部对置的螺母的第二连接通路的第二曲面部形成为与第二弯曲部之间的间隙为规定值以下的曲面状。 |
申请公布号 |
CN106103241A |
申请公布日期 |
2016.11.09 |
申请号 |
CN201580003759.8 |
申请日期 |
2015.02.16 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
北村圭佑;丸山辰义;杉山弘幸 |
分类号 |
B62D5/04(2006.01)I;B23Q27/00(2006.01)I;F16H25/22(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种动力转向装置,其特征在于,具备:转向轴(齿条),其伴随着方向盘的旋转而轴向移动,从而使转向轮转向;转向轴侧滚珠丝杠槽,其设于所述转向轴的外周侧,并具有螺旋状的槽形状;螺母,其由金属材料形成,具备形成为环状以包围所述转向轴的主体部,并相对于所述转向轴设为旋转自如;螺母侧滚珠丝杠槽,其设于所述螺母的内周侧,具有螺旋状的槽形状,并与所述转向轴侧滚珠丝杠槽一起构成螺旋状的滚珠循环槽;多个滚珠,其被设为在所述滚珠循环槽内能够移动;第一连接通路,其设于所述螺母,并形成为一端侧在所述螺母的外周面开口,另一端侧在所述螺母的内周面、并且是所述滚珠循环槽的一端侧开口;第二连接通路,其设于所述螺母,并形成为一端侧在所述螺母的外周面开口,另一端侧在所述螺母的内周面、并且是所述滚珠循环槽的另一端侧开口;连接部件,其是一端侧插入到所述第一连接通路内,另一端侧插入到所述第二连接通路内,将所述第一连接通路与所述第二连接通路连接以使所述多个滚珠能够在所述第一通路侧与所述第二通路侧之间往来的环状部件,并具有第一弯曲部以及第二弯曲部,该第一弯曲部设于所述环状部件的所述一端侧与大致中间部之间,且形成为使所述多个滚珠的行进方向呈曲线状变化,该第二弯曲部设于所述另一端侧与所述大致中间部之间,且形成为使所述多个滚珠的行进方向呈曲线状变化;第一曲面部,在将沿着所述第一弯曲部的弯曲方向的线设为第一周向时,该第一曲面部设于所述第一连接通路中的所述第一周向内侧的、与所述第一弯曲部对置的位置,并形成为曲面状,使所述第一曲面部与所述第一弯曲部之间的间隙成为规定值以下;第二曲面部,在将沿着所述第二弯曲部的弯曲方向的线设为第二周向时,该第二曲面部设于所述第二连接通路中的所述第二周向内侧的、与所述第二弯曲部对置的位置,并形成为曲面状,使所述第二弯曲部与所述第二弯曲部之间的间隙成为所述规定值以下;以及电动马达,其对所述螺母进行旋转驱动,将所述螺母的旋转转换为所述转向轴的轴向运动,从而对所述转向轴赋予转向操作力。 |
地址 |
日本茨城县 |