| 主权项 |
1﹒一种停车设备(追加二),包括:一驱动臂,该驱动臂系为一概呈"「"形之驱动臂,该驱轴臂所具有之纵向柱系为一主套管与穿插于主套管之一个以上的滑管所组成,该主套管之底端与滑管之顶端,如分别连结一液壁缸之两端;一承置框架,该承置框架系由一可供车辆放置之底板与连结架所构成,其顶部则连结于驱动臂横向部份上;其特征在于:驱动臂之横向柱上具有一滑座,该滑座上则具有若干分别位于该横向柱上侧面反下侧面之轮体而使滑座得于固定在一驱动臂上以预定行程横向移动,该轮体并以一固定在滑座上的驱动马达带动旋转,而用以停放车辆之承置框架则以其顶部固定在沟座以随着滑座横向移动。2﹒如申请专利范围第1项所述之停车设备(追加二)j,其中,该驱动臂横向柱之上、下侧面上系凹设有导槽使滑座之轮限制在导槽内移动。3﹒如申请专利范围第1项所述之停车设备(追加二),其中,该驱动臂横向柱两端系其有感测滑座移动位置之感测开关(如红外线感测开关、微动开关等),以设定滑座行程之终点。4﹒如申请专利范围第1项所述之停车设备(追加二),其中,该驱动臂横向柱之上侧面系设有齿条,而滑座上之轮体为可与该齿条配合之齿轮者。5﹒如申请专利范围第1项所述之停车设备(追加二),其中,该滑座下系枢接一端具有轮体之支杆,该支杆系以一固定作支杆下而纵向推顶支杆之螺杆,在螺杆之支撑下支杆系朝驱动臂纵向柱倾斜而令其端之轮体推顶作驱动臂横向柱之下侧面上。图示简单说明:第1图系本创作第一实施例之侧视示意图;以及第2图系本创作第二实施例之侧视示意图。 |
