| 主权项 |
2022661.一种内变速器之变速拉移机构(二),系用以产生一位移运动,来作动自行车内变速器之变速机构进行变速,该拉移机构(二)包含有:一轴杆,保固设于该内变速器中,其中心沿其轴向设置有一轴孔,且该轴杆杆身预定位置开设有一与该轴孔相通之长槽孔;一滑块,系设置于该长槽孔中可沿该轴杆轴向自由滑移;一顶挚件,系套设于该轴杆上,一端与该滑块相抵触;其特征在于该拉移机构更包含有:一线体,一张力调整件以及一变速导线;其中:该线体系穿置于该轴杆轴孔中,一端固接于该滑块上,另一端则固接于该张力调整件底端;该张力调整件,系用以调整该线体之张力,其顶端枢设有一第一滑轮;该变速导线,其一端系与一变速拨杆连接,其另一端则穿经该第一滑轮而固接于自行车车架上;藉此,当骑乘者拨动该变速拨杆,牵引拉动该变速导线时,可促使该滑块连带作动该顶挚件沿该轴杆轴向位移,而作动内变速器之变速机构进行变速,且动作顺畅、操作省力者。2.依专利申请范围第1项所述之内变速器之变速拉移机构(二),其中该张力调整件包含有一本体,该本体底端锁固有一调整螺栓,而该线体之一端系固接于该调整螺栓上;藉此,调整该调整螺栓锁入该本体之深度,即可调整该线体之张力者。3.依专利申请范围第2项所述之内变速器之变速拉移机构(二),其中该张力调整件本体中段具有一槽孔,而该调整螺栓中心沿其轴向开设有一穿孔,且张力调整件更包含有一挡块,其具有一穿孔,该挡块系置于该本体槽孔中,与该调整螺栓相抵;藉此,该线体之一端可穿经该调整螺栓及该挡块,并藉由一固定螺丝锁挚于该挡块通孔中,逼紧该线体,而固定该线体于该调整螺栓上者。4.依专利申请范围第1项所述之内变速器之变速拉移机构(二),其中该滑块具有一穿孔,而该线体一端设有一体积大于该滑块穿孔孔径之挡块,且该线体系穿经该滑块穿孔,藉由调整该线体之张力,使该挡块得紧抵于该滑块上,固定线体该端之位置,以确保装配稳定性者。5.依专利申请范围第1项所述之内变速器之变速拉移机构(二),更包含有一第二滑轮,系固设于自行车车架上,且该第二滑轮外用圆系可与该轴杆中心轴线相切;藉此,该线体可穿经该第二滑轮与该张力调整件连接,以减轻该线体拉引时之磨耗者。图式简单说明:第一图系为一种习用之自行车内变速器之轴向剖视图。第二图系为该习用之自行车内变速器之拉移机构立体分解图。第三图系本创作一较佳实施例搭配一内变速器使用之剖视图。第四图系本创作一较佳实施例之部份结构立体分解图。第五图系本创作一较佳实施例之部份结构立体分解图。 |
