机车用之改良型溢油切断阀

摘要

一种机车用之改良型溢油切断阀，主要系在一阀仅内装设一阀杆与另一鎚体，该鎚体的重量系大于阀杆，且该鎚体系由鎚座与鎚盖结合而成，该鎚座上载负有一较大簧压之弹簧，且该阀杆之尾端另载负一较小簧压的弹簧并弹性套置在鎚盖上，使能利用鎚体往复连动阀杆，以控制阀口的油气启闭运作，特别是在机车倾倒时(仰阀体倾倒时)，能藉阀体迅速推动阀杆紧闭阀口，以阻晰燃油外泄，并在机车倾倒扶正后(即扶正阀体后)，能藉阀体拉引阀杆迅速复归成原开阀连通油气状态，以达机车倾倒切断溢油并扶正后能迅速供油之目的。

主权项

1.一种机车用之改良型溢油切断阀,主要系在一具阀口的阀体内装设一阀杆与另一鎚体,该鎚体的重量系大于阀杆,且该鎚体上载负有一较大簧压之弹簧,该阀杆尾端另载负一较小簧压的弹簧并组置于鎚体上,其特征为:该鎚体系由鎚座与鎚盖结合而成,鎚盖上设具有一盖孔,且阀杆尾端形成有一外张之环形凸肋,使阀杆能在载负簧压的情况下套设于鎚体的鎚盖上,形成可接受鎚体推顶或拉引以控制阀口启闭运作形态。2.如申请专利范围第1项所述机车用之改良型溢油切断阀,其中该鎚盖与鎚座系采用内外牙螺组方式相结合。图式简单说明:图一:系揭示习用溢油切断阀的配置示意图。图二:系揭示习用溢油切断阀的剖示图。图三:系揭示本创作溢油切断阀的立体分解图。图四:系揭示本创作溢油切断阀的开阀剖示图。图五:系揭示本创作溢油切断阀的闭阀剖示图。