离合器主缸的控制阀组件

摘要

本发明公开了一种离合器主缸的控制阀组件，包括限位螺钉、活塞、阀芯、密封皮碗、复位件和弹簧座；当推杆未受力时，控制阀组件受到缸内弹簧作用，将活塞抵压于限位螺钉，并将阀芯抵出阀孔一小段，保证阀芯的出油孔位于阀孔外，使离合器主缸的控制阀组件处于开启的状态，当推杆向缸体内挤压时，活塞向内推动，限位螺钉离开活塞的限位键槽一端，阀芯失去抵触的限位螺钉，并在复位件的作用下使阀芯慢慢进入阀孔内，出油孔一并进入阀孔，使得控制阀组件处于关闭的状态，离合器总阀内的油路处于断流状态。通过控制阀组件实现推杆对油杯内油路通断的间接控制，有效提高离合器总泵的灵敏度。

主权项

一种离合器主缸的控制阀组件，其特征在于：包括限位螺钉(7)、活塞(9)、阀芯(6)、密封皮碗(5)、复位件(4)和弹簧座(3)；活塞(9)，中部设有供限位螺钉(7)放置的限位键槽(90)，所述活塞(9)朝向阀芯(6)的一端设有阀孔(91)，所述阀孔(91)与限位键槽(90)连通，活塞(9)的两端外壁上均套设有环形的活塞密封圈(10)；阀芯(6)，呈圆形管状，穿设于阀孔(91)内，阀芯一端封闭，阀芯由前至后依次设有进油孔(60)、出油孔(61)、供密封皮碗(5)安装的固定件(62)和阀座(63)，进油孔(60)位于阀孔(91)内，出油孔(61)位于阀芯封闭一端的侧壁表面，出油孔(61)设置于阀芯的侧壁，且出油孔(61)朝向阀孔(91)的内壁；弹簧座(3)，呈筒状，弹簧座贴附于活塞(9)一端并与活塞(9)一同移动，弹簧座(3)的侧壁或底壁上设有供出油孔(61)中的离合油通过的放油孔(30)，所述复位件(4)、密封皮碗(5)和阀座(63)均位于弹簧座内；复位件(4)，一端抵触弹簧座(3)内底壁，另一端抵触阀座(63)；密封皮碗(5)，固定于固定件(62)上，固定皮碗受到复位件(4)的弹力紧紧的贴靠于活塞(9)阀孔(91)所在的一端；当控制阀组件处于打开状态，限位螺钉(7)抵压阀芯(6)进油孔(60)所在的一端，复位件(4)被压缩，出油孔(61)处于阀孔(91)外；当控制阀组件处于关闭状态，限位螺钉(7)与阀芯(6)进油孔(60)所在一端分离，复位件(4)挤压阀芯(6)的出油孔(61)进入阀孔(91)内，且密封皮碗(5)紧贴于阀孔(91)所在的活塞(9)表面。