发动机电控系统、方法、及包括该电控系统的发动机

摘要

本发明提供了一种发动机电控系统、方法、及包括该电控系统的发动机。该发动机电控系统包括：接收单元，用于接收表示多个发动机工作模式之一的指示信息；控制单元，用于根据该指示信息生成控制信号，以便控制发动机的运行状态，其中，控制单元包括多个运行状态限定模块，分别用于限定发动机的至少一个运行参数；对应于每个发动机工作模式，各个运行状态限定模块具有预设的启用/关闭状态。通过本发明的技术方案，可以提高燃油经济性。

主权项

一种用于发动机的电控系统，其特征在于包括：接收单元，用于接收表示由车辆的负载和路况确定的多个发动机工作模式之一的指示信息；以及控制单元，用于根据所述指示信息生成控制信号，以便控制所述发动机的运行状态，其中，所述控制单元包括多个运行状态限定模块，分别用于限定所述发动机的至少一个运行参数，对应于所述多个发动机工作模式之一，所述多个运行状态限定模块中的每一个具有预设的启用/关闭状态；其中，所述运行状态限定模块包括以下至少两个的组合：用户可选节油模块，用于在不同变速箱档位，限定所述发动机能够达到的最高转速和/或扭矩；防低档运行保护模块，用于限定变速箱处于非最高档时的最高行驶速度；加速度限定模块，用于限定最高加速度；以及车速限定模块，用于限定最高行驶速度；所述电控系统还包括：自动监测设备，用于监测所述车辆的负载以及路况，以便自动改变开关的位置，以节省油耗。