发明名称 |
汽车装配线输送装置 |
摘要 |
一种汽车装配线输送装置,包括电机、减速器、滚筒,其特征在于,汽车装配线前后端分别设置前地坑和后地坑,前地坑、后地坑之间铺设轨道,运输小车设在轨道上;电机、减速器、滚筒安装在前地坑内,电机通过减速器与滚筒连接,后地坑内装有被动滑轮,环形钢丝绳与运输小车前后端固接,并缠绕在滚筒与被动滑轮上,钢丝绳同时由前地坑、后地坑上的定滑轮支撑。本实用新型的汽车装配线输送装置结构简单,用钢丝绳代替地板链,通过滚筒的转动拉动钢丝绳前进,可显著降低生产线的生产成本。 |
申请公布号 |
CN205802303U |
申请公布日期 |
2016.12.14 |
申请号 |
CN201620537526.8 |
申请日期 |
2016.06.06 |
申请人 |
江西江铃集团晶马汽车有限公司 |
发明人 |
熊水金;曹全军;翟勇强;邓德龙 |
分类号 |
B65G35/04(2006.01)I |
主分类号 |
B65G35/04(2006.01)I |
代理机构 |
江西省专利事务所 36100 |
代理人 |
黄新平 |
主权项 |
一种汽车装配线输送装置,包括电机(1)、减速器(2)、滚筒(3),其特征在于:汽车装配线前后端分别设置前地坑(7)和后地坑(9),前地坑(7)、后地坑(9)之间铺设轨道,运输小车(10)设在轨道上;电机(1)、减速器(2)、滚筒(3)安装在前地坑(7)内,电机(1)通过减速器(2)与滚筒(3)连接,后地坑(9)内装有被动滑轮(8),环形钢丝绳(5)与运输小车(10)前后端固接,并缠绕在滚筒(3)与被动滑轮(8)上,钢丝绳(5)同时由前地坑(7)、后地坑(9)上的定滑轮(4)支撑。 |
地址 |
330100 江西省南昌市新建区长堎工业园区创业北路60号 |