| 摘要 |
コスト低減化、強度、剛性、難燃性、軽量化の要求を満たしつつ環境負荷を低減する。航空機内装品パネル材１０Ａは、コア材１２と、コア材１２の両面に配置された表面材１４とを含んで構成されている。コア材１２は、バルサ材からなる均一の厚さの矩形の板状部材１２Ａで構成され、板状部材１２Ａの厚さ方向の両面は平坦面で形成されている。バルサ材は、軽量で環境負荷を軽減できる天然材料である。板状部材１２Ａの厚さ方向の両面には、バルサ材を燃えにくくするための難燃剤１８が含浸されている。板状部材１２Ａへの難燃剤１８の含浸は、難燃剤１８を噴霧することで、あるいは、難燃剤１８に板状部材１２Ａを浸漬することで、あるいは、難燃剤１８に板状部材１２Ａを浸漬した状態で、板状部材１２Ａに板状部材１２Ａが浸漬された深さによる圧力よりも大きな圧力もしくは圧力サイクルを掛けることで行なうようにしてもよい。 |
