| 发明名称 | 铁路平车的底架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种铁路平车底架。现有的铁路平车底架的端部及中部承载面高度一致，因此平车承载面距轨面较高，在需要频繁进行货物装卸的场所使用时，不便于货物装卸，需采取措施降低平车底架中部承载面距轨面高度。本发明组成包括：端部牵引梁（1），端部牵引梁（1）与中部承载梁（4）通过枕梁（2）连接，枕梁（2）与侧部承载梁（5）连接，在枕梁（2）与横向连接梁（3）之间设置支撑梁（7），中部承载梁（4）通过地板（9）与侧部承载梁（5）连接，端梁（8）与枕梁（2）、侧部承载梁（5）、端部牵引梁（1）连接。本发明应用于铁路平车。 | ||
| 申请公布号 | CN103640585B | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201310735083.4 | 申请日期 | 2013.12.27 |
| 申请人 | 中车哈尔滨车辆有限公司 | 发明人 | 孙晓东;栗明柱;黄玉山;高永发;张印明;潘维超 |
| 分类号 | B61F1/00(2006.01)I;B61F1/10(2006.01)I;B61F1/14(2006.01)I | 主分类号 | B61F1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人 | 陈晓光 |
| 主权项 | 一种铁路平车的底架，其组成包括：端部牵引梁、枕梁、横向连接梁、中部承载梁、侧部承载梁、纵向连接梁、支撑梁、端梁、地板，其特征是：所述的端部牵引梁与中部承载梁通过枕梁连接，所述的枕梁与侧部承载梁连接，在所述的枕梁与横向连接梁之间设置支撑梁，所述的中部承载梁通过地板与所述的侧部承载梁连接，所述的端梁与所述的枕梁、所述的侧部承载梁、所述的端部牵引梁连接，所述的枕梁采用一体式结构，由腹板、上盖板、下盖板、隔板、心盘座组焊而成；所述的端部牵引梁上平面与所述的中部承载梁上平面、所述的侧部承载梁上平面具有高度差；所述的枕梁的上盖板中部高而两端低；上盖板连接端部牵引梁及侧部承载梁。 | ||
| 地址 | 150000 黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路10号 | ||