| 发明名称 | 传感器装置 | ||
| 摘要 | 在现有的传感器装置中，存在难以兼顾汽车用传感器装置的输出端子所要求的EMC耐性和ESD耐性的问题。为此，本发明的一实施例的传感器装置(1)包括：提供电源的电源端子(2)和接地端子(3)；电特性与物理量相应地变化的传感元件(4)；处理来自传感元件(4)的输出信号的信号处理集成电路(14)；和输出由信号处理集成电路(14)处理后的输出信号的输出端子。另外，信号处理集成电路(14)包括：处理来自传感元件(4)的输出信号的信号处理电路(14)；连接于输出端子(4)与信号处理电路(14)之间的配置在绝缘膜上的电阻元件(6)；连接于输出端子(16)与接地端子(4)之间的彼此反向地串联连接的二极管元件(1、6)；和连接于电阻元件(8)的信号处理电路(1)侧与接地端子(3)之间的电容元件(12)。 | ||
| 申请公布号 | CN106605128A | 申请公布日期 | 2017.04.26 |
| 申请号 | CN201480081714.8 | 申请日期 | 2014.09.16 |
| 申请人 | 日立汽车系统株式会社 | 发明人 | 松本昌大;中野洋;柳川善光;小田部晃 |
| 分类号 | G01D21/00(2006.01)I;H01L21/822(2006.01)I;H01L27/04(2006.01)I | 主分类号 | G01D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳;徐飞跃 |
| 主权项 | 一种传感器装置，其包括：对与物理量相应的信号进行处理的信号处理电路；输出由所述信号处理电路处理后的输出信号的输出端子；以及对所述信号处理电路提供电源的电源端子和接地端子，所述传感器装置的特征在于，还包括：连接于所述输出端子与所述信号处理电路之间的电阻元件；连接于所述电阻元件的信号处理电路侧与接地端子之间的电容元件；和连接于所述输出端子与接地端子之间的彼此反向地串联连接的二极管元件。 | ||
| 地址 | 日本茨城县 | ||