发明名称 一种市政道路工程用路基
摘要 本实用新型公开了一种市政道路工程用路基,包括人行道路基,所述人行道路基主要由水泥砂浆结合层、高强度地砖、混凝土层一、碎石垫层二和素土压实层二组成,所述素土压实层二上安装有碎石垫层二,且碎石垫层二的上方设置有混凝土层一,所述车行道路基主要由沥青层、混凝土层二、混凝土层三、碎石垫层一和素土压实层一组成。本实用新型通过路基的旁侧设计隔水砖,并且在隔水砖每隔一定的距离设置排水口,能够有效的在雨水期减少路面积水,采用三层沥青,使得路面稳固不易破损,增长使用寿命,通过路基两侧加设挡土墙,充分保障了路基稳定与稳固,通过在素土层内增施石灰,提高了素土层的压实度,增强了路基的牢固性,该路基符合科学构造。
申请公布号 CN206015448U 申请公布日期 2017.03.15
申请号 CN201620951293.6 申请日期 2016.08.27
申请人 浙江实强建设有限公司 发明人 郑大林
分类号 E01C3/00(2006.01)I;E01C11/12(2006.01)I 主分类号 E01C3/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种市政道路工程用路基,包括人行道路基(1),其特征在于:所述人行道路基(1)主要由水泥砂浆结合层(2)、高强度地砖(3)、混凝土层一(4)、碎石垫层二(16)和素土压实层二(15)组成,所述素土压实层二(15)上安装有碎石垫层二(16),且碎石垫层二(16)的上方设置有混凝土层一(4),所述混凝土层一(4)的上方设置有水泥砂浆结合层(2),且水泥砂浆结合层(2)的上方安装有高强度地砖(3),所述人行道路基(1)的右侧设置有绿化带(5),且绿化带(5)的右侧设置有车行道路基(21),所述车行道路基(21)主要由沥青层(23)、混凝土层二(11)、混凝土层三(22)、碎石垫层一(13)和素土压实层一(12)组成,所述素土压实层一(12)的上方安装有碎石垫层一(13),且碎石垫层一(13)的上方设置有混凝土层三(22),所述混凝土层三(22)的上方安装有混凝土层二(11),且混凝土层二(11)的内部设置有钢筋网(10),所述混凝土层二(11)的上方安装有沥青层(23),且沥青层(23)主要由细式沥青混凝土(7)、中粒式沥青混凝土(8)和粗粒式沥青混凝土(9),所述粗粒式沥青混凝土(9)安装在混凝土层二(11)的上方,所述粗粒式沥青混凝土(9)的上方设置有中粒式沥青混凝土(8),且中粒式沥青混凝土(8)的上方设置有细式沥青混凝土(7)。
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