一种电动汽车

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车，包括车厢、驱动电动汽车运动的动力系统和控制电动汽车运动的控制系统，其中，动力系统中的电机由电池驱动，电池设置在车厢底板下的电池箱内，所述车厢顶部设置有天窗，天窗由支撑装置控制其开合，所述电池箱包括电池外箱和电池内箱，所述电池内箱四个侧壁通过固定机构以弹性方式固定在电池外箱内，电动汽车还包括排气装置，所述排气装置包括导流栅板和橡胶板。通过在电池箱上设置检修门，使对电池箱的检修更加快捷，在能有效固定装动力电池的电池内箱的同时，保证了电池内箱安装和拆卸方便；可以根据需要调节天窗开启的角度，并能在关闭车门时能及时排气，关闭车门容易。

主权项

一种电动汽车，电动汽车车厢（5）的前部设置有转向装置和控制电动机的控制装置，后部设置有电动机和给电动机提供电力的电池，下部设置有车轮，上部设置有天窗（7），所述天窗（7）的一端与车厢（5）铰接，另一端覆盖在车厢（5）的车架上，所述电池放置在车厢（5）内的电池箱中，所述电池箱包括电池外箱（1）和电池内箱（2），所述电池外箱（1）包括箱体（101）和箱盖（102），箱盖（102）一端与箱体（101）后侧箱壁铰接，另一端通过卡扣结构与箱体（101）前侧箱壁连接，其特征在于：所述电池外箱（1）底板内壁上设置有多个间隔分布的散热凸条（105），相邻散热凸条（105）之间的底板上设置有多个散热孔（106），所述多个散热凸条（105）上设置有两条与其垂直的卡槽带（107），所述电池内箱（2）的底板上开有散热口，散热口内设置有散热网（201），且电池内箱（2）散热口两侧的底板外壁上设置有两个与卡槽带（107）相配合的限位筋板（202），所述限位筋板（202）的高度大于卡槽带（107）的深度，所述电池内箱（2）四个侧壁通过固定机构以弹性方式固定在电池外箱（1）内，所述固定机构由压缩弹簧（3）和夹板（4）构成，压缩弹簧（3）的一端与箱体（101）的内壁连接，另一端与夹板（4）连接，四个压缩弹簧（3）分别压缩四个夹板（4）将电池内箱（2）夹持固定；所述电动汽车还包括支撑装置（6），在电动汽车的天窗（7）和车厢（5）上分别设置有上连接座（8）和下连接座（9），所述支撑装置（6）包括分别与上连接座（8）和下连接座（9）转动连接的上支架（601）和下支架（602），所述上支架（601）与下支架（602）转动连接，所述支撑装置（6）还包括设置在上支架（601）两端的两个调节机构，所述两个调节机构之间设置有两个与上支架（601）固定连接的限位板（603），所述下支架（602）设置在两个限位板（603）之间，所述调节机构包括压扣（604）、压缩弹簧（605）、卡轴（606）和销轴（607），其中，压扣（604）通过销轴（607）可旋转的设置在上支架（601）上，压缩弹簧（605）一端与限位板（603）连接，另一端与压扣（604）下部连接，所述卡轴（606）与压扣（604）上部连接，通过按压或松开压扣（604）下部，使压扣（604）上部连接的卡轴（606）脱离或插入下支架（602）上的限位孔内。