一种对发动机叶片测量装置进行校准的方法

摘要

本发明属于航空发动机叶片测量测试领域，涉及使用标准型面叶片校准测量装置的方法。在发动机叶片测量测试中，测量高精度的发动机叶片所得到的测量评价结果，完全不能真实反映发动机叶片的精度。这是由测量装置叶片评价方法的误差和机械误差两部分原因造成的。本发明提出一种基于叶片测量装置校准标准型面的测量装置校准方法，利用专用的校准装置，该校准装置包括叶身与叶片榫根，其中所述叶身由标准横截面法向延伸构成，该标准横截面由理论发动机叶片三维模型在积叠轴任意位置的横截面构成，建立所述测量装置的各参数的误差补偿数据库，对叶片测量装置进行特定位置空间的误差补偿，以此提高发动机叶片测量精度。

主权项

一种对发动机叶片测量装置进行校准的方法，其特征在于：该方法利用专用的校准装置，该校准装置包括叶身(1)与叶片榫根(2)，其中所述叶身(1)由标准横截面法向延伸构成，该标准横截面由理论发动机叶片三维模型在积叠轴任意位置的横截面构成；校准时，首先，将所述校准装置置于测量装置的标准测量位置，建立工件坐标系；然后，基于所述校准装置的三维数模，在所述校准装置高度H范围内设定三个测量位置(3、4、5)并对相应位置的截面参数进行测量，统计分析得到该校准装置在各测量位置的进气边、排气边、叶盆、叶背、弦长和积叠点的误差补偿值，建立所述测量装置的各参数的误差补偿数据库；测量时，通过查询所述误差补偿数据库对测量装置的测量结果进行补偿。