| 发明名称 | 用于夹紧螺栓的插接体 | ||
| 摘要 | 一种用于机动车的可调节转向柱(3)的夹紧螺栓(2)的插接体(1)，其中所述插接体(1)具有至少一个开口(4)，用于将夹紧螺栓(2)引导穿过该开口(4)，以及具有至少一个或者两个缓冲的长形孔末端止挡(5)，用于在长形孔(7)的末端(6)上对夹紧螺栓(2)的碰撞进行缓冲，其中所述插接体(1)附加地具有至少一个凸轮承载体缓冲器(8)，用于缓冲转向柱(3)的第一凸轮承载体(9)与转向柱(3)的至少一个另外的凸轮承载体(10)之间的旋转运动。 | ||
| 申请公布号 | CN104203718B | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201380017106.6 | 申请日期 | 2013.02.14 |
| 申请人 | 蒂森克虏伯普利斯坦有限公司 | 发明人 | 尤尔根·科恩;马库斯·多米希;汉斯·哈格;迈克尔·莱特格布 |
| 分类号 | B62D1/184(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/184(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人 | 李少丹;许伟群 |
| 主权项 | 一种用于机动车的可调节转向柱(3)的夹紧螺栓(2)的插接体(1)，其中所述插接体(1)具有至少一个开口(4)，用于将夹紧螺栓(2)引导穿过该开口(4)，以及具有至少一个缓冲的长形孔末端止挡(5)，用于在长形孔(7)的末端(6)上对夹紧螺栓(2)的碰撞进行缓冲，其特征在于，所述插接体(1)附加地具有至少一个凸轮承载体缓冲器(8)，用于缓冲转向柱(3)的第一凸轮承载体(9)与转向柱(3)的至少一个另外的凸轮承载体(10)之间的旋转运动。 | ||
| 地址 | 列支敦士登埃申 | ||