发明名称 减压的燃油喷射系统的工作方法和具有带伺服阀的喷射阀的燃油喷射系统
摘要 一种减压的燃油喷射系统的工作方法和一种具有带伺服阀的喷射阀的燃油喷射系统。介绍一种内燃机的燃油喷射系统的工作方法以及一种燃油喷射系统。就所述方法而言,通过所述喷射系统的至少一个喷射阀在所述蓄压器内实施所期望的减压。这通过打开喷射阀内的伺服阀来实现,在减压阶段期间,仅适当打开所述伺服阀,从而使得真正的关闭件保持关闭,因此不进行喷射过程。
申请公布号 CN104204482B 申请公布日期 2017.03.01
申请号 CN201380015326.5 申请日期 2013.03.18
申请人 大陆汽车有限公司 发明人 张宏;D.舍佩
分类号 F02D41/20(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02M57/00(2006.01)I 主分类号 F02D41/20(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 周志明;傅永霄
主权项 一种内燃机的燃油喷射系统的工作方法,该燃油喷射系统具有蓄压器、至少一个喷射阀和控制与调节单元,就所述喷射阀而言,压电促动器克服关闭弹簧的力操控布置在伺服阀腔内的伺服阀,由此,关闭件打开通过燃油管路而与所述蓄压器相连接的喷入口,其特征在于,使用压电促动器,所述压电促动器除了具有用于操控所述伺服阀的有源的压电区之外,还具有作为力传感器的无源的压电区;通过该力传感器获知在打开所述伺服阀时作用到所述无源的压电区上的力,并由此在考虑所述关闭弹簧力的情况下获知所述伺服阀腔内的压力;并且在需要减小所述蓄压器内的压力时,控制所述有源的压电区,从而通过打开所述伺服阀进行减压,而不会在这种情况下达到与所述关闭件的打开相对应的伺服阀腔压力,通过对所述有源的压电区的控制来使得所述伺服阀移动,直至所述伺服阀腔的实际压力P_v_ist已经达到伺服阀腔的给定压力P_v_s,然后,通过对有源的压电区的控制和取消控制来把伺服阀腔的压力调节至P_v_s。
地址 德国汉诺威