一种耐磨的全景观列车车厢

摘要

本发明公开了一种耐磨的全景观列车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗；所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗，所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部；所述车厢本体内设置有座椅，所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧。本发明的全景观列车车厢具有防水防油、环保、耐磨、环保的优点，同时可以抗涂鸦、易清洁，使用寿命长。

主权项

一种耐磨的全景观列车车厢，其特征在于：包括车厢本体，所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗；所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗，所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部；所述车厢本体内设置有座椅，所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧；所述车厢本体上涂覆有保护漆，获得所述保护漆的步骤如下：（1）准备底漆原料：所述底漆原料的组分包括羟基树脂、氨基树脂、流平剂、导电助剂、偶联剂，各个组分的质量份为硅酸盐溶液羟基树脂40~60份、氨基树脂30~40份、流平剂1~5份、导电助剂0.1~1份、偶联剂5~10份；（2）制备底漆溶液：将步骤（1）中的底漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液，抽真空，保温反应2~4小时后终止反应得到底漆溶液待用；（3）准备面漆原料：所述面漆原料的组分包括甲基丙烯酸十二氟庚酯、甲基丙烯酸甲酯、催干剂、消光剂、附着力促进剂、有机溶剂、多异氰酸酯预聚物，各个组分的质量份为甲基丙烯酸十二氟庚酯30~60份、甲基丙烯酸甲酯30~60份、催干剂1~5份、消光剂1~5份、附着力促进剂1~5份、有机溶剂20~40份、多异氰酸酯预聚物20~30份；（4）制备底漆溶液：将步骤（3）中的面漆原料放入反应器中加热搅拌混合制成混合液，抽真空，保温反应2~4小时后终止反应得到面漆溶液待用；（5）涂覆漆料：先将步骤（2）中得到的底漆溶液涂覆在车厢本体上，待干透后涂覆步骤（4）中的面漆溶液，自然晾干。