| 摘要 |
본 기술의 DCT의 클러치 고장진단방법은 제어부가 차량의 휠토크와 주행부하토크를 비교하는 단계; 비교단계 수행결과, 휠토크가 주행부하토크보다 큰 경우, 제어부가 차량의 주행여부를 확인하는 단계; 확인단계 수행결과, 차량이 정차상태인 경우, 제어부가 비구동축에 체결된 기어단을 해제하는 단계; 해제단계 후, 제어부가 차량의 주행여부를 재확인하는 단계; 및 재확인단계 수행결과, 차량이 주행되는 경우, 제어부가 비구동축 변속기 클러치를 고장인 것으로 판단하는 단계;를 포함할 수 있다. |
