| 摘要 |
【課題】本発明は、トラクション性能及びコーナリンググリップ性能を両立させた自動二輪車用空気入りタイヤを提供することを目的とする。【解決手段】本発明の自動二輪車用空気入りタイヤは、トレッド踏面に複数のブロックが配置され、少なくとも前記センター領域及び前記中間領域に存在する、タイヤ幅方向の長さがタイヤ周方向の長さより長い幅広ブロックが形成され、少なくとも前記中間領域に存在する、幅狭ブロックが形成され、関係式、１．５≦Ｗ１／Ｌ１≦４．０ …（Ａ）、０．５≦Ｗ２／Ｌ２≦１．５ …（Ｂ）、０．３≦Ｓ１Ｍ／Ｓ１≦０．６ …（Ｃ）、０．５≦Ｓ２Ｍ／Ｓ２≦１．０ …（Ｄ）を満たすものである。【選択図】図２ |
