发明名称 |
驾驶者选择型快速供暖控制方法及其环保车辆 |
摘要 |
本发明提供一种驾驶者选择型快速供暖控制方法。在环保车辆中,当在以电动车模式(EV模式)驱动时,响应于检测供暖信号,接收到通过驾驶者按压的混合动力电动车(HEV)输入的关断信号时,通过发动机的空转和正温度系数(PTC)加热器的运行执行快速供暖。当检测到HEV输入的接通信号时,通过发动机的驱动和PTC加热器的运行执行快速供暖。因此,在转换成EV模式的条件下,以对于电池消耗的最小燃料消耗执行快速供暖,具体地,通过驾驶者的选择执行快速挡风玻璃除霜以便保证驾驶时的视野。 |
申请公布号 |
CN106364275A |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201510828638.9 |
申请日期 |
2015.11.25 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人 |
洪奎植 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I;B60H1/04(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳;张燕 |
主权项 |
一种驾驶者选择型快速供暖控制方法,其包括以下步骤:当在电动车模式的驱动过程中检测到供暖信号时,给驾驶者提供混合动力电动车输入,并且通过控制器检测混合动力电动车输入的接通和关断信号;当检测到所述混合动力电动车输入的关断信号时,通过所述控制器执行发动机的空转以及正温度系数加热器的运行;以及当检测到所述混合动力电动车输入的接通信号时,通过所述控制器使所述发动机和所述正温度系数加热器运行。 |
地址 |
韩国首尔 |