电力机车顶盖

摘要

本实用新型的电力机车顶盖，采用铝合金材料，两侧纵向型材边梁与横向压型梁组焊成顶盖边框，型材长纵梁、大纵梁与型材横梁交错布置组焊成顶盖骨架，风道组焊在边梁上，平板蒙皮焊接在骨架上，蒙皮的内侧预埋用于安装灯座、天线座和接地座的螺母、螺套，蒙皮的外侧焊接设置了预埋螺套的受电弓安装座。顶盖边侧开孔，通过螺栓与侧墙连接。在保证强度与刚度的情况下，每延米重量比原钢制顶盖轻180kg；焊接变形大为减少，其上平面的平面度由6mm降至3mm，美观度提升；与车体、电气、制动、风道等的接口准确率达95％，提高了装车效率，节约工时成本。

主权项

一种电力机车顶盖，其特征在于采用铝合金材料，两侧纵向型材边梁与横向压型梁组焊成顶盖边框，型材长纵梁、大纵梁与型材横梁交错布置组焊成顶盖骨架，风道组焊在边梁上，平板蒙皮焊接在骨架上，蒙皮的内侧预埋用于安装灯座、天线座和接地座的螺母、螺套，蒙皮的外侧焊接设置了预埋螺套的受电弓安装座，顶盖边侧开孔，通过螺栓与侧墙连接。