| 摘要 |
【課題】急ブレーキに起因する誤ったＤＲ操作によってＲレンジへ切り換えられることを防止する。【解決手段】Ｄレンジでの走行中にシフトレバーをＲ位置へ操作するＤＲ操作が為されても、車両減速度が判定値Ａよりも大きい急減速時であって且つＤＲ操作所要時間が短い時に、車速Ｖが判定値Ｃ２以上か或いはＲ保持時間が判定値Ｄ２以下の場合には、ステップＳ７でＲレンジへの切換が禁止されてＤレンジが継続される。このため、急ブレーキ時の運転者の体勢の変化に起因する誤操作に従ってＲレンジへ切り換えられ、再発進する際に運転者の意図に反して車両が後退することが防止される。急減速だけでなくＤＲ操作所要時間が短いことも要件とされているため、急ブレーキ時の体勢の変化に起因する誤操作か否かを適切に判断できる。【選択図】図２ |
