航空发动机用停车控制系统

摘要

本实用新型公开了一种航空发动机用停车控制系统，包括连通至发动机以提供工作燃油的供油管路，还包括：停车选择器，停车选择器的输出端经第一电缆连接至设于供油管路上的停车电磁活门，以经停车选择器生成电信号控制停车电磁活门的导通状态；停车选择器的输出端经第二电缆连接电子控制器，电子控制器接收停车选择器生成的电信号并输出驱动指令给电机，电机经控制杆连接设于供油管路上的主计量阀，以控制主计量阀的供油通断。本实用新型通过设置多种停车控制方式，有效避免了电子控制器发生故障时，不能使发动机立即停车导致的危害，提高了停车控制系统的可靠性。

主权项

一种航空发动机用停车控制系统，包括连通至发动机以提供工作燃油的供油管路(1)，其特征在于，所述停车控制系统还包括：停车选择器(2)，所述停车选择器(2)的输出端经第一电缆(3)连接至设于所述供油管路(1)上的停车电磁活门(4)，以经所述停车选择器(2)生成电信号控制所述停车电磁活门(4)的导通状态；所述停车选择器(2)的输出端经第二电缆(5)连接电子控制器(6)，所述电子控制器(6)接收所述停车选择器(2)生成的电信号并输出驱动指令给电机(7)，所述电机(7)经控制杆连接设于所述供油管路(1)上的主计量阀(8)，以控制所述主计量阀(8)的供油通断。