一种铁路制动阀用限压机构

摘要

本实用新型公开了一种铁路制动阀用限压机构，包括阀体，在所述阀体内设置有分隔内壁，所述分隔内壁将阀体内部分隔为相互密闭的上腔室和下腔室，在所述上腔室内设置有活塞，所述活塞将上腔室分隔为相互密闭的活塞上腔和活塞下腔，在所述下腔室内设置有弹簧座，在所述弹簧座与阀体内底面之间设置有弹簧，在所述弹簧座上设置有带导向杆的阀，所述导向杆上端穿过分隔内壁且与活塞连接，在所述阀体上设置有与下腔室连通的输入口和输出口，以及与活塞下腔连通的通大气口，所述活塞上腔与输出口连通，在所述输入口处设置有阀口，所述阀与阀口对应配合控制输入口的开闭。本实用新型能够将输入口进入的高压气体的压强降低到所设定的值，并从输出口输出。

主权项

一种铁路制动阀用限压机构，包括阀体（1），其特征在于：在所述阀体（1）内设置有分隔内壁（2），所述分隔内壁（2）将阀体（1）内部分隔为相互密闭的上腔室（1a）和下腔室（1b），在所述上腔室（1a）内设置有活塞（3），所述活塞（3）将上腔室（1a）分隔为相互密闭的活塞上腔（3a）和活塞下腔（3b），在所述下腔室（1b）内设置有弹簧座（4），在所述弹簧座（4）与阀体（1）内底面之间设置有弹簧（5），在所述弹簧座（4）上设置有带导向杆（6）的阀（7），所述导向杆（6）上端穿过分隔内壁（2）且与活塞（3）连接，在所述阀体（1）上设置有与下腔室（1b）连通的输入口（8）和输出口（9），以及与活塞下腔（3b）连通的通大气口（10），所述活塞上腔（3a）与输出口（9）连通，在所述输入口（8）处设置有阀口（11），所述阀（7）与阀口（11）对应配合控制输入口（8）的开闭。