一种校车上的液压系统

摘要

本发明提供了一种校车上的液压系统，属于汽车技术领域。它解决了现有校车的液压系统结构复杂，且不能较好的提高汽车的安全性能等技术问题。一种校车上的液压系统，校车包括一个外车厢和一内车厢，液压系统包括若干个液压缸一，液压缸的缸体与外车厢固定连接，液压系统还包括与液压缸一一一对应的液压缸二，液压缸二的活塞杆插设在外车厢上，外车厢上固定设置有一支撑板，液压缸二的缸体固定设置在支撑板上，液压缸二具有储液腔二，储液腔一与储液腔二之间通过液压管相通，液压系统还包括若干个液压缸三，液压缸三的缸体上开设有溢流孔二，溢流孔二处连接有使储液腔三与储液箱相通的液压管。本发明具有能够有效的提高汽车的安全性等优点。

主权项

一种校车上的液压系统，其特征在于，校车包括一个外车厢(11)和一内车厢(12)，所述外车厢(11)与内车厢(12)之间具有间隙，所述外车厢(11)具有一底板(13)，所述内车厢(12)的底部通过一个支撑结构与所述底板(13)滑动连接，所述外车厢(11)的前端设置有一吸能盒(2)，所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间通过若干根导柱(14)相连，所述吸能盒(2)能够与所述导柱(14)相对外车厢(11)运动，所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间具有间隙，所述液压系统包括若干个液压缸一(41)，所述液压缸一(41)的活塞杆与内车厢(12)的前侧固定连接，所述液压缸的缸体与所述外车厢(11)固定连接，所述液压缸具有储液腔一(42)，所述液压系统还包括与液压缸一(41)一一对应的液压缸二(43)，所述液压缸二(43)的活塞杆插设在所述外车厢(11)上，所述外车厢(11)上固定设置有一支撑板(44)，所述液压缸二(43)的缸体固定设置在所述支撑板(44)上，所述液压缸二(43)的活塞杆的外端与吸能盒(2)之间具有间隙，所述液压缸二(43)具有储液腔二(45)，所述储液腔一(42)与储液腔二(45)之间通过液压管相通，所述外车厢(11)上固定设置有一储液箱(46)，所述液压缸二(43)上设置有溢流孔一(56)，所述溢流孔一(56)处连接有使储液腔二(45)与储液箱(46)相通的液压管，所述内车厢(12)与外车厢(11)之间设置有若干复位弹簧一(57)，所述储液腔二(45)内设置有复位弹簧二(58)；所述液压系统还包括若干个液压缸三(71)，所述液压缸三(71)的缸体固定在所述支撑板(44)上，所述液压缸三(71)的活塞杆插设在所述外车厢(11)上且活塞杆的外端与吸能盒(2)固定连接，所述液压缸三(71)的缸体与外车厢(11)之间设置有复位弹簧三(72)，所述液压缸三(71)具有储液腔三(73)，所述液压缸三(71)的缸体上开设有溢流孔二(74)，所述溢流孔二(74)处连接有使储液腔三(73)与储液箱(46)相通的液压管。