一种纤维加筋固化土改良重载铁路路基的方法

摘要

本发明提供一种纤维加筋固化土改良重载铁路路基的方法，如下：将单丝束状的纤维和土壤固化剂掺入重载铁路路基土中，其中所述单丝束状的纤维掺量为0.05‑0.5％干土重，纤维长度3‑54mm；土壤固化剂掺量为3‑7％干土重；土壤固化剂配方按重量配比如下：铝硅酸盐30‑42％、铁铝酸盐18‑24％、硫酸盐10‑16％、亚硫酸盐10‑16％、硫铝酸盐16‑20％、氯化物4‑8％和氧化物3‑6％；经喷射加工成型、喷洒、堆填、碾压成型、养护。本发明具有良好的三维工程特性、水稳定性、抗变形、抗剪、抗拉、抗裂、改善局部变形等工程特性，可用于铁路和公路等路基工程中。

主权项

一种纤维加筋固化土改良重载铁路路基的方法，其特征是，方法如下：将单丝束状的纤维和土壤固化剂掺入重载铁路路基土中，其中所述单丝束状的纤维掺量为0.05‑0.5％干土重，纤维长度3‑54mm；土壤固化剂掺量为3‑7％干土重，土壤固化剂配方按重量配比如下：铝硅酸盐30‑42％、铁铝酸盐18‑24％、硫酸盐10‑16％、亚硫酸盐10‑16％、硫铝酸盐16‑20％、氯化物4‑8％和氧化物3‑6％；对于加固面积比较小，采用喷射混合法，先将土壤固化剂和土在搅拌机中均匀拌合得到固化土，再将纤维、固化土分别放入喷射设备的喷射桶内，喷射、堆填、碾压成型、养护；对于施工现场需要大规模路基处理工程或边坡处理工程，采用如下施工方法：(1)层层铺设型：依次为地基上或路基上铺松填土，摊铺土壤固化剂，然后翻拌填土与土壤固化剂，再沿路基横向定向层状铺洒一层纤维；根据实际需要设计方案，继续重复以上步骤，然后表面整平、机械碾压成型、养护；(2)拌合均匀型：首先在施工现场将固化剂和填土均匀拌合得到固化土，然后在施工现场将纤维喷射施工作业，再将纤维与固化土拌合，之后整平、碾压、养护；养护时间7‑14天，以达到重载铁路路基强度的要求；所述的铝硅酸盐是铝硅酸钠与铝硅酸钙的混合物，重量比为3∶4～5；所述的铁铝酸盐是铁铝酸钙与铁铝酸四钙的混合物，重量比为4∶3～4；所述的硫酸盐是硫酸钠、硫酸钙与硫酸铝的混合物，重量比为3∶3～4∶5；所述的亚硫酸盐是亚硫酸盐铝、亚硫酸盐钠与亚硫酸盐钙的混合物，重量比为3～4∶4∶5；所述的硫铝酸盐是硫铝酸钙、硫铝酸四钙与硫铝酸钡钙的混合物，重量比为3∶3～5∶4；所述的氯化物是氯化钠、氯化镁与三氯化铝的混合物，重量比为2∶4∶3～5；所述的氧化物是氧化镁与氧化铝的混合物，重量比为3∶4～5。