| 发明名称 | 一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法，包括：设置用户需求参数；识别电动汽车充放电控制参数；计算初始充电功率；识别电力系统实时频率f，通过与目标值进行比较，获得系统实时频率偏差Δf；构建充放电可行域，确定电动汽车充放电曲线位置；获取充放电功率P。该方法以电力系统的频率信号为输入信号，协同传统调频方式参与电力系统的频率调节；最大限度利用电动汽车参与系统需求侧响应，从而有效提升区域功率供需动态平衡能力。 | ||
| 申请公布号 | CN105826934A | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201610270857.4 | 申请日期 | 2016.04.27 |
| 申请人 | 中国电力科学研究院;国家电网公司;国网天津市电力公司;天津大学 | 发明人 | 王晓辉;陈乃仕;葛贤军;蒲天骄;于建成;屈富敏;穆云飞;吴磊;王旭东 |
| 分类号 | H02J3/24(2006.01)I;H02J3/32(2006.01)I;H02J7/02(2016.01)I | 主分类号 | H02J3/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人 | 徐国文 |
| 主权项 | 一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法，其特征在于，所述方法包括：(1)设置用户需求参数；(2)识别电动汽车充放电控制参数；(3)计算初始充电功率；(4)识别电力系统实时频率f，通过与目标值进行比较，获得系统实时频率偏差Δf；(5)构建充放电可行域，确定电动汽车充放电曲线位置；(6)获取充放电功率P。 | ||
| 地址 | 100192 北京市海淀区清河小营东路15号 | ||