| 发明名称 | 内燃发动机的进气系统 | ||
| 摘要 | 一种内燃发动机(1)的进气系统(100)包括：多个进气管(21)，其配置为分别连接到内燃发动机(1)的主体(1a)的气缸(1c)；外部气体分配部(30)，其将单一类型的外部气体分配到多个进气管(21)中的每一个进气管；进气系统(100)的主体(90)，其包括多个进气管(21)和外部气体分配部(30)；以及外部气体导入通道(40)，其与进气系统(100)的主体(90)形成为一体，外部气体导入通道(40)配置为将内燃发动机(1)的主体(1a)连接到进气系统(100)的主体(90)的外部气体分配部(30)，外部气体导入通道(40)作为将外部气体从内燃发动机(1)的主体(1a)导入到外部气体分配部(30)的单一通道。 | ||
| 申请公布号 | CN105781821A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201610007305.4 | 申请日期 | 2016.01.06 |
| 申请人 | 爱信精机株式会社 | 发明人 | 矢野秀任 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人 | 权鲜枝 |
| 主权项 | 一种内燃发动机(1)的进气系统(100)，其特征在于，包括：多个进气管(21)，其配置为分别连接到所述内燃发动机(1)的主体(1a)的气缸(1c)；外部气体分配部(30)，其将单一类型的外部气体分配到所述多个进气管(21)中的每一个进气管；所述进气系统(100)的主体(90)，其包括所述多个进气管(21)和所述外部气体分配部(30)；以及外部气体导入通道(40)，其与所述进气系统(100)的所述主体(90)形成为一体，所述外部气体导入通道(40)配置为将所述内燃发动机(1)的所述主体(1a)连接到所述进气系统(100)的所述主体(90)的所述外部气体分配部(30)；所述外部气体导入通道(40)作为将所述单一类型的外部气体从所述内燃发动机(1)的所述主体(1a)导入到所述外部气体分配部(30)的单一通道。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||