| 主权项 |
一种板体旋转式容积调节装置，包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机进气管(3)、发动机(4)、排气支管(5)、排气总管(6)、涡轮(7)、涡轮排气管(8)，压气机(2)的进出气口分别与压气机进气管(1)的出气口、发动机进气管(3)的进气口相连接，发动机(4)的进出气口分别与发动机进气管(3)的出气口、排气支管(5)的进气口相连接，排气支管(5)的进气口相连接的出气口与排气总管(6)相连接，涡轮(7)的进出气口分别与排气总管(6)的出气口、涡轮排气管(8)的进气口相连接，其特征在于，还包括第一调节体(9)、旋转轴(10)、旋转体(11)、拉伸体(12)、离心体(13)、滚珠(14)、拉杆(15)、调节杆(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧(18)、第一调节轴(19)、第一调节板(20)、第二调节体(21)、链条(22)、第二调节轴(23)、第二调节板(24)、调节管(25)，第一调节体(9)布置在排气总管(6)的尾端上部，旋转轴(10)与旋转体(11)固结在一起，拉伸体(12)、离心体(13)均布置在旋转体(11)内，滚珠(14)镶嵌在拉伸体(12)上，离心体(13)的一侧壁通过滚珠(14)与拉伸体(12)相接触，离心体(13)的另一侧壁通过第一弹簧(17)与旋转体(11)的内壁面相连接，拉伸体(12)的顶部通过第二弹簧(18)与旋转体(11)的内壁面相连接，旋转轴(10)通过链条与发动机曲轴相连接，拉伸体(12)的纵截面为梯形，拉杆(15)的上端与拉伸体(12)的下底面相铰接，拉杆(15)的下端与调节杆(16)的一端相铰接，第一调节轴(19)镶嵌在第一调节体(9)内，调节杆(16)的另一端与第一调节轴(19)的一端相铰接，第一调节板(20)布置在第一调节体(9)内并与第一调节轴(19)固结在一起；第二调节体(21)布置在排气总管(6)的尾端下部，第二调节轴(23)镶嵌在第二调节体(21)内，第二调节板(24)布置在第二调节体(21)内并与第二调节轴(23)固结在一起，第一调节轴(19)、第二调节轴(23)之间通过链条(22)相连接，调节管(25)的一端与排气总管(6)相连通，调节管(25)的第二端与第一调节板(20)上方腔体相连通，调节管(25)的第三端与第二调节板(24)下方腔体相连通。 |
