发明名称 液压多路阀阀芯
摘要 一种液压多路阀阀芯,包括阀芯本体,所述阀芯本体上分别设有第一节流槽组、第二节流槽组、第三节流槽组、第四节流槽组和第五节流槽组;本发明通过在阀芯本体上开设不同形状、不同开口长度的节流槽组,从而保证通过阀芯的流量与在阀芯位移的全过程成正比;并可有效避免阀芯开启和关闭过程中的冲击现象和运动平稳性,从而提高了装载机工作装置提升或下降的微操作性能和精准定位性。
申请公布号 CN104373402B 申请公布日期 2016.07.06
申请号 CN201410647172.8 申请日期 2014.11.14
申请人 江苏柳工机械有限公司 发明人 牛宏杰;马志刚;王展
分类号 F15B13/02(2006.01)I 主分类号 F15B13/02(2006.01)I
代理机构 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人 夏哲华
主权项 一种液压多路阀阀芯,包括阀芯本体(1),所述阀芯本体(1)上分别设有第一节流槽组(2)、第二节流槽组(3)、第三节流槽组(4)、第四节流槽组(5)和第五节流槽组(6);其特征在于:第一节流槽组(2)、第二节流槽组(3)、第三节流槽组(4)、第四节流槽组(5)和第五节流槽组(6)对应的过流面积分别为S1、S2、S3、S4、S5,阀芯本体(1)的有效位移量为L;则过流面积与阀芯本体(1)有效位移之间的函数关系为:S1=K1×L、S2=K2×L、S3=K3×L、S4=K4×L、S5=K5×L,所述K1、K2、K3、K4 和K5为常数;小腔进油大腔回油时:油液通过第三节流槽组(4)和第四节流槽组(5)的过流面积S3、S4共同控制油缸小腔的进油量Q1,则Q1=α(S4‑S3),通过第一节流槽组(2)的过流面积S1控制油缸大腔的回油量Q2,则Q2=βS1, 小腔进油量Q1与大腔回油量Q2之间的关系式为Q1=γQ2;大腔进油小腔回油时:油液通过第二节流槽组(3)的过流面积S2控制油缸大腔的进油量Q3, 则Q3=δS2,通过第五节流槽组(6)的过流面积S5控制油缸小腔的回油量Q4, 则Q4=εS5,大腔进油量Q3与小腔回油量Q4之间的关系式为Q3=γQ4,所述α、β、γ、δ、ε为常数。
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