一种卡车车架

摘要

本实用新型涉本实用新型提供了一种卡车车架，包括：在水平面上左右相正对的左纵梁和右纵梁这两个纵梁，纵梁包括基部、上翼板和下翼板，基部分为固定连接的第一部分和第二部分，上翼板和下翼板的前端朝内侧延伸形成一连接部；左右两端分别固定在一基部上的多个横梁，多个横梁在前后方向上间隔分布；前端梁和后端梁这两个端梁，其中前端梁的两端分别固定在两纵梁的前端，后端梁的两端分别固定在两纵梁的后端，端梁包括竖直延伸的底板、由底板的左右两端朝纵梁一侧竖直延伸的左端板和右端板，及由底板的上下两端朝纵梁一侧水平延伸的上端板和下端板，端梁通过铸造一体成型。由于设置了两个端梁，本实用新型的卡车车架的结构强度较高，稳定性好。

主权项

一种卡车车架，其特征在于，包括：在水平面上左右相正对的左纵梁和右纵梁这两个纵梁，所述纵梁包括基部和由所述基部的上、下两端分别朝内侧延伸出的上翼板和下翼板，所述基部分为固定连接的第一部分和第二部分，所述两纵梁的所述第一部分的距离为所述两纵梁的第二部分的距离的1.1～1‑3倍，所述上翼板和下翼板的前端朝内侧延伸形成一连接部；左右两端分别固定在一所述基部上的多个横梁，所述多个横梁在前后方向上间隔分布；前端梁和后端梁这两个端梁，其中所述前端梁的两端分别固定在所述两纵梁的前端，所述后端梁的两端分别固定在所述两纵梁的后端，所述端梁包括竖直延伸的底板、由所述底板的左右两端朝所述纵梁一侧竖直延伸的左端板和右端板，及由所述底板的上下两端朝所述纵梁一侧水平延伸的上端板和下端板，所述前端梁的上端板的左右两端分别通过螺栓固定连接在所述两纵梁的上翼板的连接部上，所述前端梁的下端板的左右两端分别通过螺栓固定连接在所述两纵梁的下翼板的连接部上，所述后端梁的上端板的左右两端分别通过螺栓固定连接在所述两纵梁的上翼板的后端，所述前端梁的下端板的左右两端分别通过螺栓固定连接在所述两纵梁的下翼板的后端，所述端梁通过铸造一体成型。