用于高速列车天花板、裙板的微穿孔弧形板吸声装置

摘要

一种用于高速列车天花板、裙板的微穿孔弧形板吸声装置，包括侧板和穿有若干孔洞或窄缝的微穿孔状结构板，所述的微穿孔状结构板、所述侧板与高速列车的天花板或裙板组成封闭空腔。本发明针对高速列车车厢的结构特点，在不影响乘客乘坐的前提下，将微穿孔或微穿缝板的吸声结构设计成弧形，尽可能的利用了车厢内有限的空间；本发明针对高速列车天花板、裙板附近的位置结构和噪音频率分布等特点，用弧形微穿孔吸声装置取代原有车内的各种多孔性吸声材料，能够在保证吸声效果的前提下，减少污染和对人体健康的危害。

主权项

一种用于高速列车天花板、裙板的微穿孔弧形板吸声装置，其特征在于：包括侧板和穿有若干孔洞或窄缝的微穿孔状结构板，所述的微穿孔状结构板、所述侧板与高速列车的天花板或裙板组成封闭空腔；所述微穿孔状结构板为弧形结构的微穿孔板或微穿缝板；所述微穿孔板的厚度为0.01～0.2mm，所述微穿孔板上的穿孔直径为0.1～0.4mm，穿孔率为1％‑2％；所述微穿缝板的厚度为0.01～10.0mm,所述微穿缝板上的穿缝宽度为0.1～1.0mm，穿缝率0.1％～10％；所述微穿孔状结构板上铺设有微穿孔薄膜或微穿缝薄膜，或者所述微穿孔状结构板用微穿孔薄膜或微穿缝薄膜替代；所述微穿孔状结构板包括第一微穿孔状结构板和第二微穿孔状结构板，且皆为弧形结构，形成弧形的双层微穿孔状结构吸声装置，所述第二微穿孔状结构板位于所述第一微穿孔状结构板和所述列车天花板或裙板之间；所述第一微穿孔状结构板至所述天花板或裙板之间封闭空腔深度10～400mm，所述第二微穿孔状结构板距所述第一微穿孔状结构板距离5～100mm，所述第一微穿孔状结构板和所述第二微穿孔状结构板的弯曲弧度30°：120°。