| 摘要 |
Gemäß der vorliegenden Erfindung hat ein Kraftfahrzeugfrontend, das auch als Kraftfahrzeugbug oder Kraftfahrzeugbugbaugruppe bezeichnet werden kann, eines Kraftfahrzeugs einen Lufteinlass, der beispielsweise in Form eines Kühlergrills ausgebildet sein kann, einen Luftkanal zur Führung von eingelassener Luft und eine Kollisionserfassungseinrichtung, die angepasst ist, eine Kollision des Kraftfahrzeugfrontends mit einem Fußgänger zu erfassen. Ferner weist die Kollisionserfassungseinrichtung eine Sensorleiste auf, die in und/oder an einer Wand des Luftkanals angeordnet ist. |
