发明名称 |
一种电动汽车用安全型电池箱 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车用安全型电池箱,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。通过上述方式,本发明避免串联中某节电池开路导致系统无法工作的问题,解决电动汽车在行驶中,某节电芯产生开路而不能继续行驶的情况发生,虽然此时电池总电压会减少一节电池的电压,但仍然可以使电动汽车的电机正常工作一定的时间,不会出现紧急制动情况,从而使驾驶人员的生命财产得到保障。 |
申请公布号 |
CN105655529A |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201610170690.4 |
申请日期 |
2016.03.24 |
申请人 |
江苏峰谷源储能技术研究院有限公司 |
发明人 |
皇甫唐寅;司红磊;李青海;陈强 |
分类号 |
H01M2/20(2006.01)I;H01M2/34(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/20(2006.01)I |
代理机构 |
苏州广正知识产权代理有限公司 32234 |
代理人 |
徐萍 |
主权项 |
一种电动汽车用安全型电池箱,其特征在于,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。 |
地址 |
212000 江苏省镇江市丁卯科技园C25号楼 |