| 摘要 |
본 발명은 운전자의 변속레버 조작 시, 변속레버의 변속단수에 따라 하나의 모터구동을 통해 셀렉트 작동과 시프트 작동을 자동으로 수행하여 정확한 스트로크로 변속조작을 수행함으로써, 동력전달효율을 향상시키고, 구성을 간소화하여 제작원가를 절감하도록 운전자의 변속레버의 조작을 감지하여 셀렉팅 및 시프팅 작동을 통해 변속조작을 수행하기 위한 것으로, 변속단에 맞게 구비되며, 시프트 포크가 장착되는 다수개의 시프트 레일; 상기 각 시프트 레일에 장착되며, 상부에 러그 기어열이 일체로 형성되는 변속 러그; 상기 각 시프트 레일과 수직하게 배치되며, 상기 각 변속 러그에 대응하는 일면과 양측이 개구되어 상기 각 변속 러그의 상부에 구비되는 하우징; 상기 하우징의 일측에 구비되며, 회전축에 리드 스크류가 장착된 구동모터; 상기 구동모터의 리드 스크류에 끼워진 상태로, 상기 구동모터의 회전에 의해 회전되는 상기 리드 스크류 상에서 이동 및 회전 가능하게 설치되며, 상기 각 변속 러그의 러그 기어열에 치합되어 상기 시프트 레일을 이동시키는 작동유닛; 및 상기 작동유닛이 상기 리드 스크류 상에서 이동 시, 회전되는 것을 방지하도록 상기 하우징의 일측면에 길이방향으로 장착되어 상기 하우징의 내부로 레일판을 돌출시키는 적어도 하나 이상의 솔레노이드 밸브를 포함하는 차량용 변속조작기구를 제공한다. |
