发明名称 纯电动汽车的增程电池组系统
摘要 纯电动汽车的增程电池组系统,涉及纯电动汽车技术领域,其包括主电池系统和增程电池组系统,两者通过高压开关实现并联,增程电池组系统使用电芯型号与主电池系统相同、设计串数相同以匹配主电池系统的电压平台;增程电池组系统配置有管理从板,用来采集增程电池组系统的各电池组的电压、温度,并上送数据到主电池系统的BMS主机,在BMS主机内计算和判断,控制高压并联开关,管理增程电池组的投入与切除。纯电动汽车平时以自身电池组提供动力能源,保持较高的电能转化效率;在需要更远出行时,可随时安装上增程电池组系统,由于增程电池组配置容量较小,不能单独驱动汽车,所以采用原电池组与增程电池组并联为汽车提供动力能源。
申请公布号 CN104103865B 申请公布日期 2016.05.18
申请号 CN201410350368.0 申请日期 2014.07.22
申请人 合肥国轩高科动力能源有限公司 发明人 徐兴无;韩廷;朱克忠;叶昌森
分类号 H01M10/42(2006.01)I 主分类号 H01M10/42(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种纯电动汽车的增程电池组系统,包括主电池系统,其特征在于:还包括有增程电池组系统,所述增程电池组系统使用电芯型号与主电池系统相同、设计串数相同以匹配主电池系统的电压平台,所述增程电池组系统与主电池系统通过高压开关实现并联;所述增程电池组系统配置有管理从板,用来采集所述增程电池组系统的各电池组的电压、温度,并上送数据到主电池系统的BMS主机,在BMS主机内计算和判断,控制高压并联开关,管理增程电池组的投入与切除;对增程电池组电芯配组,匹配主电池系统的单体电芯电压、容量、内阻,使用相同串数满足增程电池组系统电压平台,通关接触器K4实现与主电池组并联工作,用4个BMU从机采集增程系统的单体电压和温度,并控制增程电池组系统的加热和风扇,从机通过内部CAN与主机通信,增程电池组系统通过软硬件及电气开关来实现增程电池组的应用管理。
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