一种汽车驱动电机

摘要

本实用新型涉及一种汽车驱动电机，包括电机壳体，在电机壳体内设有定子和转子，转子上连接有输出轴，输出轴与转动轴连接，在输出轴与转动轴的连接处设有转动平衡机构，转动平衡机构包括与输出轴连接的曲轴，曲轴包括连接部和支撑部，连接部套设在所述输出轴的端部，在曲轴的连接部与输出轴的连接处设有摆动凸轮，在输出轴的转动过程中，摆动凸轮降低了驱动电机的输出轴的震动幅度，从而有效地增加了与转动轴连接的驱动轮的抗震强度，曲轴的支撑部连接有控制面板，在控制面板上设有电机启闭按钮，通过控制面板可以控制驱动电机的功率以及开启时间，控制方便，输出轴的端部设有固定销，有效地防止了输出轴出现脱轴的现象。

主权项

一种汽车驱动电机，其特征在于，包括电机壳体，在电机壳体内设有定子和转子，转子上连接有输出轴，输出轴与转动轴连接，在所述输出轴与转动轴的连接处设有转动平衡机构，转动平衡机构包括与所述输出轴连接的曲轴，曲轴包括连接部和支撑部，连接部套设在所述输出轴的端部，在曲轴的连接部与输出轴的连接处设有摆动凸轮。