发明名称 |
隧道明洞衬砌的施工方法 |
摘要 |
本发明公开了一种隧道明洞衬砌的施工方法,包括:S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑;S2、开挖基坑,并在基坑内架设一道钢支撑,随后在基坑底浇筑仰拱和填充;S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱,沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱,待接高混凝土柱的强度达到设计强度后,吊装钢桁架,进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定;S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后,二衬台车就位,在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。本发明可以一次性拆除多道支撑,采用整体式台车实现明洞衬砌一次性浇筑成型,避免分次浇筑产生施工缝。 |
申请公布号 |
CN105545323A |
申请公布日期 |
2016.05.04 |
申请号 |
CN201510896333.1 |
申请日期 |
2015.12.07 |
申请人 |
中交第二航务工程局有限公司 |
发明人 |
翟世鸿;程跃辉;杨钊;陈伟;蒋道东;冯德定;孔茜 |
分类号 |
E21D11/10(2006.01)I |
主分类号 |
E21D11/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人 |
张云花 |
主权项 |
一种隧道明洞衬砌的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑,所述围护结构包括钻孔灌注桩以及冠梁;S2、开挖基坑,并在基坑内架设一道钢支撑,随后在基坑底浇筑仰拱和填充;S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱,沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱,待接高混凝土柱的强度达到设计强度后,吊装钢桁架,进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定;S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后,二衬台车就位,在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。 |
地址 |
430048 湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号 |