发明名称 隧道明洞衬砌的施工方法
摘要 本发明公开了一种隧道明洞衬砌的施工方法,包括:S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑;S2、开挖基坑,并在基坑内架设一道钢支撑,随后在基坑底浇筑仰拱和填充;S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱,沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱,待接高混凝土柱的强度达到设计强度后,吊装钢桁架,进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定;S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后,二衬台车就位,在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。本发明可以一次性拆除多道支撑,采用整体式台车实现明洞衬砌一次性浇筑成型,避免分次浇筑产生施工缝。
申请公布号 CN105545323A 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201510896333.1 申请日期 2015.12.07
申请人 中交第二航务工程局有限公司 发明人 翟世鸿;程跃辉;杨钊;陈伟;蒋道东;冯德定;孔茜
分类号 E21D11/10(2006.01)I 主分类号 E21D11/10(2006.01)I
代理机构 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人 张云花
主权项 一种隧道明洞衬砌的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑,所述围护结构包括钻孔灌注桩以及冠梁;S2、开挖基坑,并在基坑内架设一道钢支撑,随后在基坑底浇筑仰拱和填充;S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱,沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱,待接高混凝土柱的强度达到设计强度后,吊装钢桁架,进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定;S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后,二衬台车就位,在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。
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