一种汽车空调系统及汽车

摘要

本实用新型提供了一种汽车空调系统及汽车，涉及汽车技术领域，以提高对发动机进行散热时的效率。汽车空调系统包括具有主风道的风道壳体，沿空气在主风道内的流动方向，主风道的上游依次设置有鼓风机和蒸发器，主风道的中游包括冷风道和暖风道，冷风道和暖风道的入口处设置有第一调温门，暖风道内设有暖风芯体，暖风芯体的进液口与发动机的冷却液出口连通、出液口与发动机的冷却液进口连通，暖风道的出口设置有第二调温门，风道壳体上与暖风道对应的区域开设有排风口，排风口位于暖风芯体与所述第二调温门之间，排风口设置有可封盖排风口的排气风门。空气流经暖风芯体后由排风口排出，冷却发动机的冷却液，提高对发动机进行散热时的效率。

主权项

一种汽车空调系统，包括风道壳体(10)，所述风道壳体(10)内具有主风道(11)，沿空气在所述主风道(11)内的流动方向，所述主风道(11)的上游依次设置有鼓风机(21)和蒸发器(22)，所述主风道(11)的中游包括冷风道(14)和暖风道(15)，所述主风道(11)的下游设有多个出风口，其中，所述主风道(11)设置有调节分别流经所述冷风道(14)和所述暖风道(15)的空气的流量的第一调温门(31)，以及可封盖所述暖风道(15)的出口的第二调温门(32)，所述暖风道(15)内设有暖风芯体(23)，所述暖风芯体(23)的进液口与发动机的冷却液出口连通、出液口与所述发动机的冷却液进口连通，其特征在于，所述风道壳体(10)上与所述暖风道(15)对应的区域开设有排风口(16)，所述排风口(16)位于所述暖风芯体(23)与所述第二调温门(32)之间，所述排风口(16)设置有可封盖所述排风口(16)的排气风门(33)。