转向架空气弹簧进气口划伤修复工艺

摘要

本发明涉及转向架空气弹簧进气口划伤修复工艺，先对空气弹簧进气口表面划伤状况进行判断，若划痕深度不大于0.5mm，则用圆锉刀对划痕部位手工打磨至表面平顺，再用金刚砂纸打磨至表面光滑；若划痕深度大于0.5mm，则在划痕处进行钎焊堆焊，焊修填充后手工打磨，钎焊的钎料为锡铅钎料，钎焊溶剂为松香，钎焊工具为电烙铁，焊修后用圆锉刀对划痕部位手工打磨至表面平顺，再用金刚砂纸打磨至表面光滑；检修后对转向架进行保压试验，气压不小于600KPa，试验时间5min，空气弹簧进气口与转向架空气弹簧进气座之间不得泄漏。本发明工艺方案重点对焊接方式进行研究优化，在确保检修质量的同时，大幅降低作业者操作难度，缩短检修工期。

主权项

转向架空气弹簧进气口划伤修复工艺，步骤如下：1）、先对空气弹簧进气口表面划伤状况进行判断，对于划痕深度不大于0.5mm的轻微划痕，用圆锉刀对划痕部位手工打磨至表面平顺，再用金刚砂纸对划痕部位打磨至表面光滑，并转至步骤3），若划痕深度大于0.5mm则转至步骤2）；2）、在划痕处进行钎焊堆焊，焊修填充后手工打磨，所述钎焊的钎料为锡铅钎料，钎焊溶剂为松香，钎焊工具为电烙铁；焊接时采取向上立焊的焊接方式进行分段焊接，堆焊高度填满划痕且高于母材1～2mm，焊修后用圆锉刀对修复后的划痕部位手工打磨至表面平顺，再用金刚砂纸对划痕部位打磨至表面光滑；3）、对转向架进行保压试验，气压不小于600KPa，试验时间5min，空气弹簧进气口与转向架空气弹簧进气座之间不得泄漏，若有泄露则重复步骤2）。