一种高速船舶用齿轮箱

摘要

本发明公开了一种高速船舶用齿轮箱，包括：输入轴，第一离合器壳体，固定连接于所述第一离合器壳体的输入主动齿轮，与输入主动齿轮相啮合的一级从动齿轮，倒车轴，第二离合器壳体，固定连接于第二离合器壳体的倒车主动齿轮，与一级从动齿轮传动连接的输出轴。如此设置，本发明提供的齿轮箱，通过改进现有离合器部件的设计和扩大减速比范围，从而能够满足大功率、高转速、承载能力强、重量轻、减速比范围大的高速船舶用动力传动装置的要求。

主权项

一种高速船舶用齿轮箱，其特征在于，包括：输入轴，所述输入轴固定设有第一离合器摩擦片座和换向主动齿轮；第一离合器壳体，所述第一离合器壳体的对偶片与所述第一离合器摩擦片座的摩擦片相配合；固定连接于所述第一离合器壳体的输入主动齿轮，且所述输入主动齿轮通过第一承磨套空套于所述输入轴上；与所述输入主动齿轮相啮合的一级从动齿轮；倒车轴，所述倒车轴固定设有与所述换向主动齿轮相啮合的换向从动齿轮和第二离合器摩擦片座；第二离合器壳体，所述第二离合器壳体的对偶片与所述第二离合器摩擦片座的摩擦片相配合；固定连接于所述第二离合器壳体的倒车主动齿轮，所述倒车主动齿轮通过第二承磨套空套于所述倒车轴上，所述倒车主动齿轮与所述一级从动齿轮相啮合；与所述一级从动齿轮传动连接的输出轴。