铁路车辆轮对制动盘静不平衡相位差测量尺

摘要

一种铁路车辆轮对制动盘静不平衡相位差测量尺，包括尺身、第一半圆形套环、第二半圆形套环、测量基准板、连接板和测量板；尺身包括一根横梁和与横梁垂直的第一竖梁和第二竖梁，第一竖梁连接于横梁的第一端，第二竖梁连接于横梁的第二端内侧；测量基准板设置在横梁第二竖梁的第二端；第一竖梁和第二竖梁的下端分别连接有同向设置的第一半圆形套环和第二半圆形套环；第一半圆形套环的远离与第一竖梁连接的另一端连接有连接板；连接板与第一半圆形套环连接；测量板设置于连接板上，测量板的外缘与第一半圆形套环的圆心的连接线与垂直方向的夹角等于轮对最大允许静不平衡相位差。

主权项

一种铁路车辆轮对制动盘静不平衡相位差测量尺，其特征在于，包括尺身、第一半圆形套环、第二半圆形套环、测量基准板、连接板和测量板；所述尺身包括一根横梁和与所述横梁垂直的第一竖梁和第二竖梁，第一竖梁连接于所述横梁的第一端，第二竖梁连接于所述横梁的第二端内侧，所述横梁和所述第一竖梁和第二竖梁处于同一平面；所述测量基准板设置在所述横梁第二竖梁的第二端；所述第一竖梁和第二竖梁的远离与所述横梁连接端的另一端分别连接有同向设置的第一半圆形套环和第二半圆形套环；所述第一半圆形套环和所述第二半圆形套环与所述尺身所处平面垂直；所述第一半圆形套环的远离与所述第一竖梁连接的另一端连接有连接板；所述连接板与所述第一半圆形套环连接；所述测量板设置于所述连接板上，所述测量板的外缘与第一半圆形套环的圆心的连接线与垂直方向的夹角等于轮对最大允许静不平衡相位差。