一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法

摘要

本发明公开了一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法，包括如下步骤：(1)轮形对滚试样由具有一定互补锥度的轮试样和轨试样构成；(2)在分置于两转轴之上的轮试样和轨试样施以径向压力，两转轴平行或行设置，轮试样和轨试样之间构成线接触；(3)设置冲角和滑差；(4)实时监测和输出被测轮试样和轨试样表面疲劳裂纹损伤程度。本实验方法结合了安定极限理论，通过再现实验对轮轨表面接触疲劳损伤进行研究，探究干态下影响表面疲劳裂纹萌生和扩展的因素，阐明表面疲劳裂纹的演变规律和影响因素，从而有利于找到减轻轮轨表面疲劳损伤的方法。

主权项

一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法，其特征在于包括如下步骤：(1)将车轮材料与钢轨材料加工成轮形对滚试样，轮形对滚试样由具有一定互补锥度的轮试样和轨试样构成，轮试样和轨试样分置于两转轴之上，两转轴平行或近平行设置，轮试样和轨试样之间构成线接触；(2)在分置于两转轴之上的轮试样和轨试样施以径向压力；(3)设置冲角和滑差：控制两转轴的转速调节使轮形对滚试样间形成滑差；调节两转轴间的平行度实质产生微小夹角而构成冲角使轮形对滚试样间产生表面蠕滑；(4)实时监测和输出被测轮试样和轨试样表面疲劳裂纹损伤程度。