车架横梁焊接方法

摘要

本发明提供了一种车架横梁焊接方法，其中，包括：将车架横梁的下板固定放置在夹具的至少两个定位支撑面上；将车架横梁的上板固定放置在下板上，使上板与下板重叠贴合；对上板施加夹紧力，使预先组装的上板与下板整体挠曲度大于上板与下板在不受力状态下的挠曲度；将上板与下板焊接固定。本发明提供的车架横梁焊接方法通过对预先组装到一起的上板和下板施加夹紧力，在夹紧力的作用下，使上板与下板整体的挠曲度增大到其处于正常状态下的挠曲度，再进行焊接，焊接变形量与预留出的挠曲量相互抵消，实现减少焊接变形的目的，提高了焊接质量，保证了横梁的安装精度。

主权项

一种车架横梁焊接方法，其特征在于，包括：将车架横梁的下板(2)固定放置在夹具的至少两个定位支撑面上；将车架横梁的上板(1)固定放置在所述下板(2)上，使所述上板(1)与所述下板(2)重叠贴合；采用定位夹紧机构，对上板(1)的两端施加竖直向下的夹紧力，该夹紧力传递至下板(2)，使得预先匹配时已经贴合固定的上板(1)和下板(2)整体弯曲，使预先组装的上板(1)与下板(2)整体挠曲度大于所述上板(1)与下板(2)在不受力状态下的挠曲度；将所述上板(1)与下板(2)焊接固定。