| 发明名称 | 一种降低烧结机边缘效应的台车栏板 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种降低烧结机边缘效应的台车栏板，包括左侧栏板、右侧栏板；左侧栏板与右侧栏板并排连接成一整体；其中，左侧栏板成板状，其横截面整体上呈梯形，上沿窄、下沿宽；在上沿内侧设置有多道截面为三角形的第一条纹；在左侧栏板右侧的栏板结合面上开有第一螺栓孔；在左侧栏板的右侧端部有凸起；左侧栏板的底部有第一台阶；右侧栏板成板状，其横截面整体上呈梯形，上沿窄、下沿宽；右侧栏板上沿内侧设置有多道截面为三角形的第二条纹；在右侧栏板左侧的栏板结合面上开有第二螺栓孔；在所述右侧栏板的左侧端部有凹进，该凹进与左侧栏板上的凸起一起形成子母扣；所述右侧栏板的底部有第二台阶。 | ||
| 申请公布号 | CN105258509A | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201510856137.1 | 申请日期 | 2015.11.30 |
| 申请人 | 山东钢铁股份有限公司 | 发明人 | 张进坤;李京业;杨继刚;罗宗尧;徐英;杨默涵;任建伟;鹿效江;刘亚军;毕文华;房立学;刘荣强 |
| 分类号 | F27B21/08(2006.01)I | 主分类号 | F27B21/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人 | 王宇杨;陈琳琳 |
| 主权项 | 一种降低烧结机边缘效应的台车栏板，其特征在于，包括左侧栏板(1)、右侧栏板(2)；所述左侧栏板(1)与右侧栏板(2)并排连接成一整体；其中，所述左侧栏板(1)成板状，其横截面整体上呈梯形，上沿窄、下沿宽；在上沿内侧设置有多道截面为三角形的第一条纹(11)；在所述左侧栏板(1)右侧的栏板结合面上开有第一螺栓孔(12)；在所述左侧栏板(1)的右侧端部有凸起(13)；所述左侧栏板(1)的底部有第一台阶(14)；所述右侧栏板(2)成板状，其横截面整体上呈梯形，上沿窄、下沿宽；右侧栏板(2)上沿内侧设置有多道截面为三角形的第二条纹(21)；在所述右侧栏板(2)左侧的栏板结合面上开有第二螺栓孔(22)；在所述右侧栏板(2)的左侧端部有凹进(23)，该凹进(23)与左侧栏板(1)上的凸起(13)一起形成子母扣；所述右侧栏板(2)的底部有第二台阶(24)。 | ||
| 地址 | 271104 山东省莱芜市钢城区府前大街99号 | ||