电动车辆用充电装置和电动车辆用充电系统

摘要

在信号处理部(10)变更导频信号的占空比的情况下，在通过将信号电压设为零伏特来暂时停止导频信号之后，将导频信号以变更后的占空比来发送。于是，在导频信号被暂时停止的情况下，总消耗电流超过额定电流的时间仅为到信号处理部(10)停止导频信号为止所需要的时间，不受到电动汽车(200)中的处理时间的影响。因此，能够与电动汽车(200)的种类无关地避免主干断路器(40)的跳闸，并且将充电电流调整为适当的值。

主权项

一种电动车辆用充电装置，被插入到断路器与电动车辆之间，向上述电动车辆指示充电电流的上限值，该电动车辆用充电装置的特征在于，具备：传送单元，其在与上述电动车辆之间通过电压信号传送上述上限值的信息；以及调整单元，其根据流过上述断路器的电流的电流值向上述传送单元指示上述上限值的调整，其中，上述传送单元在降低上述上限值的情况下，在暂时停止上述电压信号后，从上述传送单元向上述电动车辆传送调整后的上述上限值的信息。